Casting -vikoja on monen tyyppisiä, mutta ne on yleensä jaettu neljään luokkaan, nimittäin:
• Metallurgiset viat
• Lämpövirheet
• Moltimateriaalivauriot
• Casting -muodon viat
Metallurgiset viat
Nämä viat tapahtuvat pääasiassa metallimateriaaliin liittyvistä ongelmista. Metallurgisia vikoja on viisi erityyppistä, mukaan lukien:
1. Huokoisuusvirheet
Nämä ovat sisäisiä muotinvaluvirheitä, joita on yleensä vaikea löytää. Löydät ne yleensä, missä metallissa on pieniä reikiä, tyhjiöitä tai kuplia. Yleensä huokoisuus tapahtuu valun aikana aina, kun ilma on loukkuun metalliin. Seurauksena on, että aukot voivat ilmestyä muotin yläosaan tai muotti voi täyttää liian hitaasti. Seurauksena on, että tuloksena oleva osa on saattanut heikentää rakenteellista resistanssia. Huokoisuusvirheitä on kahta päätyyppiä:
Huokoisuus
Kun valettu metalli jähmettyy muotin sisällä, se ei voi säilyttää niin paljon kaasua kuin se, kun se on nestemäistä. Siksi metalli pyrkii vapauttamaan kaasua. Kaasun kyvyttömyys kulkea muotin läpi voi helposti johtaa siihen, että kuplat ovat loukussa metallin sisällä. Nämä kuplat näkyvät seuraavasti:
• Pineareitit. Nämä ovat pieniä reikiä, jotka ilmestyvät muotinvalun yläosaan. Näet ne yleensä ryhmissä lähellä valun pintaa (visuaalisen tarkastuksen avulla).
• huokoisuus. Ne ovat suurempia reikiä, jotka näkyvät valetun työkappaleen sisällä. Toisin kuin nastareikiä, ne eivät ole näkyvissä paljain silmään. Siksi tarvitset x - sädettä, ultraääni-, harmonista tai magneettista analyysiä niiden havaitsemiseksi.
• Avoin huokoisuus. Nämä ovat tyyppejä huokoset, jotka näkyvät työkappaleen pinnalla. Ne johtuvat ilmankelpoisesta, kun metalli kaadetaan muottiin. Arvet ovat matalia avoimia reikiä.
Nämä viat näkyvät pyöreinä tai soikeaina muodoina valun pinnalla. Niissä on yleensä kirkkaan keltainen tai kirkkaan valkoinen sileä pinta. Seurauksena on, että voit tunnistaa valujen huokoisuusvirheet visuaalisen tarkastuksen avulla valuprosessin jälkeen. Toisaalta tarvitset x - säteilaitteen tämän vian havaitsemiseksi ei - koneistettujen pintojen avulla.
Syyt
• Kaasut, jotka osallistuvat metalliseostäytteeseen. Metallivalu käsittää muotin täyttämisen sulaan metalliseoksella korkealla paineella ja nopeudella. Siksi sulan seoksen kyvyttömyys virtata tasaisesti ja järjestyksessä voi johtaa kaasuihin liittyvään turbulenssiin. Turbulenssi tapahtuu usein portausjärjestelmän sokeiden pisteiden, kohtuuttomien kaatamisparametrien, väärän juoksijasuunnitelman jne.
• vedyn vapautuminen sulasta seoksesta. Tämä on yksi tärkeimmistä syistä huokosten muodostumiseen valuissa. Ilman kosteus tai sulatusvälineet voivat päästä sulaan metalli- tai terässeokseen ja hajottaa vetyyn. Kun valu jäähtyy ja jähmettyy, vedyn liukoisuus pienenee, mikä vapautuu huokosten muodostamiseksi.
• Muotien vapauttamisaineiden kaasut. Kosketuksessa sulat metalliseokset yleensä lämmitävät muotin vapautumisaineet. Seurauksena on, että ne hajoavat ja tuottavat kaasuja, jotka lopulta johtavat huokoisuusvaurioihin. Samoin liiallisen muotin vapautusaineen käyttäminen voi aiheuttaa kaasun haihtumista.
Korjaustoimenpiteet
• Varmista, että käytät puhtaita ja kuivia metalliseoshaukkua vedyn muodostumisen estämiseksi.
• Käytä sopivia valukarametreja, mukaan lukien injektionopeus ja paine.
• Hallitse sulamislämpötilaa ja estä ylikuumenemista.
• Käytä kuusia ja juoksijoita, joiden pituus on yli 50 mm. Siten varmistat vakaan ja riittävän ilmavirran.
• Vapautusasemien tulisi olla korkealaatuisimpia ja hallitussa määrässä.
