Ammattimainen rautatiekomponenttien toimittajasi

 

Tavoitteemme on olla todellinen kumppanisi autoteollisuudessa Kiinassa. China Weilong on sitoutunut kehittämään ja toimittamaan räätälöityjä metalliosia eri toimialoille. Meillä on kokenut henkilökunta ja insinöörit, jotka auttavat sinua parantamaan ja modernisoimaan tuotantoprosessiasi kustannusten säästämiseksi, ja voimme myös auttaa sinua valvomaan laatua, tarkastamaan tuotteita ja seuraamaan toimitusaikoja tuotannon aikana. Tarjoamme kohtuullisen hinnoittelun, tuotespesifikaatioiden/standardien noudattamisen, tehokkaan pakkauksen, oikea-aikaiset toimitukset kaikkialle maailmaan ja moitteeton palvelu.

 

 
  • Rail Lag Pultti
    Tuotteemme ovat korkealaatuisia ja täyttävät kaikki vaaditut alan standardit. Käytämme kehittynyttä teknologiaa ja nykyaikaisia ​​laitteita varmistaaksemme, että tuotteemme ovat korkealaatuisia.
  • Anti-creepers
    Tuote: Anti-creepers. Materiaali: Rakenneteräs, hiiliteräs, ruostumaton teräs. Paino: 0.5-30kg. Prosessi: Takominen ja koneistus. Sovellus: rautatiejärjestelmät.
  • Taottu pyörä
    Tuote: taottu pyörä. Materiaali: 42CrMo4 plus QT. Tekniikka: taonta plus QT plus koneistus. Paino: 101kg. Toimiala: Rautatien rakentaminen.
  • Taottu akseli
    Tuote: taottu akseli. Materiaali: 42CrMo4 plus QT. Tekniikka: taonta plus QT plus koneistus. Paino: 125kg. Toimiala: Rautatien rakentaminen.
  • Piikki vetäjä kynsi
    Tuote: Spike Puller Claw. Materiaali: 40CrNiMo. Paino: 1,8 kg. Prosessi: Sulje stanssaus
  • Peukaloinnin kääntöteline
    Tuote: Tamper Swivel Bracket. Materiaali: ASTM A356,65-45-12. Paino: 22kg. Prosessi: Hiekkavalu ja koneistus
  • Hiekkavaluteline
    Tuote: Kuljetin. Materiaali: GX50 NiCrCoW 35-25-15-5. Paino: 200kg ~ 600kg. Prosessi: Hiekkavalu
  • Hiekkavalu käsipyörä
    Tuote: Käsipyörä. Materiaali: QT450. Paino: 1kg ~ 50kg. Prosessi: Hiekkavalu plus koneistus sekä kromattu
  • Teollisuuden vaihteiston osat
    Tuote: Vaihdelaatikon osat Materiaali: GG20 Paino: 5 kg Prosessi: Hiekkavalu plus koneistus sekä Hobbing
  • Rautavaluosat
    Tuote: Ruuvirengas. Materiaali: GG20. Paino: 4,5 kg. Prosessi: Hartsihiekkavalu plus koneistus
  • Hiekkavalu Standpipe Kit
    Tuote: Pystyputkisarja. Materiaali: Alumiini. Paino: 3kg. Prosessi: Hiekkavalu plus koneistus ja kokoonpano
  • Pitkän rullan tuki GGG50
    Tuote: Pitkä rullan tuki. Materiaali: GGG50. Paino: 3,4KGProsessi: Hiekkavalu plus koneistus
Etusivu 12 Viimeinen sivu
 
Miksi valita meidät
 
 
 

Myyntimarkkinat

Tuotteitamme toimitetaan Iso-Britanniaan, Saksaan, Ranskaan, Italiaan, Puolaan, Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Alankomaihin, Ruotsiin, Itävaltaan, Uuteen-Seelantiin, Singaporeen ja Intiaan, ja ne palvelevat yli 100 autoteollisuuden asiakasta.

 
 

Meidän sertifikaatit

China Welong perustettiin vuonna 2001, ja se on sertifioitu ISO 9001:2015 ja API-7-1 laatujärjestelmän mukaan. Olemme omistautuneet räätälöityjen metalliosien kehittämiseen ja toimittamiseen eri teollisuudenaloilla.

 
 

Tuotesovellus

Weilongin pääominaisuuksia ovat taonta, hiekkavalu, sijoitusvalu, keskipakovalu ja koneistus. Palvelemme teollisen valmistuksen, öljynporauksen, ilmailun ja huippuluokan-lääketieteen aloilla.

 
 

Palvelumme

Meillä on kokenut henkilökunta ja insinöörit, jotka auttavat parantamaan ja modernisoimaan tuotantoprosesseja kustannusten säästämiseksi. Voimme myös auttaa sinua valvomaan laatua tuotannon aikana, tarkastamaan tuotteita ja seuraamaan toimitusaikoja. Tarjoamme kohtuulliset hinnat, varmistamme, että tuotetiedot ja standardit täyttyvät, ja tarjoamme tehokkaan pakkauksen.

 

 

Rautatiekomponenttien tyypit

Yrityksemme valmistamat rautatiekomponentit sisältävät pääasiassa seuraavia tyyppejä:

 

Rail Lag Pultti
Rail Lag Bolt, jota kutsutaan myös ratapölkyruuviksi, kiskoruuviksi tai viivepultiksi, on keskikokoinen tai suuri metalliruuvi, jota käytetään kiskon pohjalevyn tai kiskon kiinnittämiseen. Tällaiset piikit kiinnitetään aina solmittavaan ratapölköön porattuihin reikiin.

 

Taottu pyörä
Taottu pyörä on edistynyt pyörätyyppi, joka valmistetaan taontaprosessilla, valmistusprosessilla, jossa metallia muotoillaan käyttämällä paikallisia puristusvoimia.

 

Peukaloinnin kääntöteline
Tamper Swivel Bracket on pyörivä kiinnike, jota käytetään tärinätiivistyslaitteissa.

 

Anti-Creepers
Kiskonesto{0}}ryömijät, jotka tunnetaan myös kiskon ankkureina tai kiskon pidikkeinä, ovat rautatiejärjestelmissä käytettyjä osia estämään kiskojen sivuttaisliikettä tai "ryömimistä".

wheel 1

 

Rautatiekomponenttien edut
 
轨道螺栓

Rail Lag Pultti

Kiskon viivepultilla on monia etuja, mukaan lukien:
Kantavuus-:
Ne kestävät merkittäviä rasituksia ja kuormituksia, joten ne sopivat suurta lujuutta vaativiin sovelluksiin.
Suojattu yhteys:
Jälkipulttien karkeat kierteet ja paksut akselit pitävät materiaalia paremmin kuin tavalliset puuruuvit, mikä estää löystymisen ajan myötä.
Langoitus:
Jälkipulttien kierre auttaa estämään niitä löystymästä ajan myötä tärinän tai ulkoisten voimien vuoksi.
Terävä vinkki:
Viivepultin terävä kärki toimii itse-porautuvana ohjauspisteenä, mikä vähentää puun halkeamisen riskiä.

Taottu pyörä

Taotulla pyörällä on monia etuja, mukaan lukien:
Pieni paino.Takominen painaa lähes puolet meistettyjen teräspyörien painosta ja kolmanneksen vähemmän kuin valupyörät. Tämä vähentää alustan kuormitusta.
Korroosionkestävyys ja tiereagenssien vaikutukset.
Plastisuus.Kuiturakenne parantaa metallin joustavuutta, joten voimakkaassa iskussa vanne taipuu todennäköisemmin kuin halkeilee.
Halpa korjata.Käytön aikana tai liikenneonnettomuudessa mahdollisesti syntyneet pienet muodonmuutokset eliminoidaan koneen päällä rullaamalla, joita löytyy useimmilta huoltoasemilta.

锻造车轮
防捣固旋转支架

Peukaloinnin kääntöteline

Peukalointikääntökannattimella on monia etuja, mukaan lukien:
Helppo saatavuus huoltoa ja säätöä varten:
Mahdollisuus kääntää asennettua esinettä mahdollistaa helpon pääsyn huoltoon ja säätöihin ilman, että koko kiinnikettä on irrotettava.
Maanjäristyssulut:
Jotkut peukaloinnin kestävät{0}kannattimet on suunniteltu toimimaan maanjäristyskiinnittiminä, mikä varmistaa, että esineet pysyvät tukevasti paikallaan seismisen toiminnan aikana.
Kustannus-tehokkaat ratkaisut:
Kääntökannattimet voivat tarjota kustannustehokkaita{0}}ratkaisuja erilaisten kohteiden asentamiseen ja kiinnittämiseen ilman monimutkaisia ​​asennuksia.

Anti-creepers

Anti{0}}creeperillä on monia etuja, kuten:
Sopeutua lämpötilan muutoksiin:
Anti-ryömijät ovat ratkaisevan tärkeitä lämpötilanvaihteluiden aiheuttaman kiskon laajenemisen ja supistumisen estämisessä, mikä voi johtaa nurjahdukseen ja vaurioihin.
Kestää raskasta liikennettä:
Kiskon ankkurit on suunniteltu kestämään raskaan junaliikenteen aiheuttamat valtavat voimat, mikä varmistaa, että rata pysyy vakaana paineen alaisena.
Paranna turvallisuutta:
Estämällä rautateiden liikkumisen anti{0}}creepers edistää matkustajien ja rautatietyöntekijöiden turvallisempaa ympäristöä.

反爬行者

 

Rautatiekomponenttien soveltaminen

 
 
Rail Lag Pultti

Kiskon viivepulttia voidaan käyttää useisiin eri tarkoituksiin, mukaan lukien: Kiskon viivepultit eroavat muun tyyppisistä ruuveista, kuten kipsilevyruuveista ja kansiruuveista, koska ne on suunniteltu ajamaan puuhun avaimella tai hylsyllä.

 
Taottu pyörä

Premium-autot:
Monet luksus- ja korkealaatuisten{0}}autojen valmistajat käyttävät taottuja pyöriä niiden ylivoimaisen lujuuden, kevyen muotoilun ja esteettisen houkuttelevuuden vuoksi.
Moottoripyörät:
Taotuja pyöriä käytetään myös moottoripyöräteollisuudessa, erityisesti korkean suorituskyvyn{0}}sovelluksissa ja kilpailusovelluksissa, mikä tarjoaa kevyemmän ja vahvemman vaihtoehdon valupyörille.
Maastoajoneuvot-:
Taotut pyörät voivat tarjota lujuutta ja kestävyyttä vaativissa maastoajo--olosuhteissa.

 
Peukaloinnin kääntöteline

Sprinklerijärjestelmät:Käytetään OS&Y-venttiilien ja muiden ohjausventtiilien asentamiseen ja valvontaan varmistaen, että ne toimivat aina hätätilanteessa.
Turvajärjestelmät:Käytetään liiketunnistimien asentamiseen, mikä mahdollistaa joustavan paikantamisen ja peukaloinnin tai luvattoman liikkeen havaitsemisen.

 
Anti-creepers

Rautatielinjat:Kiipeämisenestolaitteiden asentaminen radalle voi estää ihmisiä pääsemästä rata-alueelle ilman lupaa.
Metroasemat:Metron laiturille on suhteellisen helppo päästä radalle, joten on ryhdyttävä toimenpiteisiin, joilla estetään ihmisiä lähestymästä laiturin reunaa tai ylittämästä sitä.
Ratatunneli:Kiipeämisenestolaitteiden käyttö kiskoilla tunnelin sisäänkäynnissä tai tunnelin sisällä voi tehokkaasti estää henkilöstön pääsyn tunneliin ja välttää vaaratilanteiden aiheuttamista.

 

 

Rautatiekomponenttien tilausprosessi
 

Tässä on katsaus rautatiekomponenttien koko valmistus- ja toimitusprosessiin:

Suunnittelu- ja valmistusaika

Aloitamme rautatiekomponenttien suunnittelulla ja valmistamisella. Tämä sisältää raaka-aineiden jalostuksen, taontamisen ja koneistuksen korkean tarkkuuden ja laadun varmistamiseksi.

Pakkaus- ja nyrkkeilyaika

Henkilökuntamme pakkaa taotut pyörät huolellisesti suojakoteloihin. Tämä vaihe on nopea ja varmistaa, että kaikki tuotteet ovat turvallisia kuljetusta varten.

Mukauttaminen ja lastausaika

Pakatut tuotteet lastataan ajoneuvoihin. Tullin jälkeen tuotteet kuljetetaan eri lähetyspisteisiin.

Meri- ja maakuljetusaika

Kun tuotteet saapuvat määränpäähänsä, saat hälytyksen. Tämän jälkeen voit suunnitella, kuinka noutat lähetetyt tavarat.

 

FAQ

 

K: Kuinka määrität viivepultin leikkauslujuuden?

V: Viivepultin leikkauslujuus määräytyy sen halkaisijan ja materiaalin mukaan, johon se upotetaan. Valmistajan spesifikaatiot tarjoavat usein lujuusluokituksia, mutta rakennesuunnittelija voi antaa tarkan arvion kriittisistä sovelluksista.

K: Mitkä ovat yleisimmät taotut pyörät?

V: Taotut pyörät ovat saatavilla laajassa valikoimassa kokoja, halkaisijaltaan 16 tuumasta yli 24 tuumaan. Valittu koko riippuu ajoneuvon merkistä ja mallista sekä omistajan suorituskyvystä tai esteettisyydestä.

K: Kuinka taotut pyörät testataan laadun suhteen?

V: Taotut pyörät testataan tarkasti sen varmistamiseksi, että ne täyttävät turvallisuus- ja suorituskykystandardit. Tämä sisältää kuormitustestauksen, iskutestauksen ja visuaaliset tarkastukset vikojen tai epätäydellisyyksien tarkistamiseksi.

K: Mikä erottaa viiveruuvin vaunuruuvista?

V: Viiveruuvissa on karkea kierre, ja sitä käytetään, kun tarvitaan suurta lujuutta, kun taas vaunuruuvissa on sileämpi kierre ja pyöristetty pää, jossa on neliömäinen osa.

Yhtenä Kiinan johtavista rautatiekomponenttien valmistajista ja toimittajista toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan räätälöityjä rautatiekomponentteja tehtaaltamme. Kaikki mittatilaustuotteet ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä. Ota yhteyttä OEM-palvelua varten.

Lähetä kysely