Aompany-profiili

 

 

China Welong perustettiin vuonna 2001, ja se on ammattimainen kansainvälinen integroitu toimitusketjun palveluntarjoaja. Keskitymme teollisesti räätälöityihin metallituotteisiin, tavoitteenamme antaa maailmalle Kiinan hienoin toimitusketju. Perustamisestamme lähtien olemme tarjonneet toimittajien kehittämistä ja hallintaa, ostojen valvontaa ja laadunvalvontapalveluita Kiinassa monille johtaville yrityksille kansainvälisen teollisuustuotannon, öljynporauksen, ilmailun ja huippuluokan sairaanhoidon{3}} aloilla.

Miksi valita meidät?

Myyntimarkkinat

Tuotteitamme toimitetaan Iso-Britanniaan, Saksaan, Ranskaan, Italiaan, Puolaan, Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Alankomaihin, Ruotsiin, Itävaltaan, Uuteen-Seelantiin, Singaporeen ja Intiaan, ja ne palvelevat yli 100 autoteollisuuden asiakasta.

Meidän sertifikaatit

China Welong perustettiin vuonna 2001, ja se on sertifioitu ISO 9001:2015 ja API-7-1 laatujärjestelmän mukaan. Olemme omistautuneet räätälöityjen metalliosien kehittämiseen ja toimittamiseen eri teollisuudenaloilla.

Tuotteemme

Welongin pääominaisuuksiin kuuluvat taonta, hiekkavalu, sijoitusvalu, keskipakovalu ja koneistus. Materiaaleihin, joilla työskentelemme, ovat rautavalu, teräs, ruostumaton teräs, alumiini, kupari, sinkki ja erilaiset seokset.

 

 

Palvelumme

Meillä on kokenut henkilökunta ja insinöörit, jotka auttavat parantamaan ja modernisoimaan tuotantoprosesseja kustannusten säästämiseksi. Voimme myös auttaa sinua valvomaan laatua tuotannon aikana, tarkastamaan tuotteita ja seuraamaan toimitusaikoja. Tarjoamme kohtuulliset hinnat, varmistamme, että tuotetiedot ja standardit täyttyvät, ja tarjoamme tehokkaan pakkauksen.

  • Saksijalka
    Tuote: Saksijalka. Materiaali: GGG-40. Tekniikka: hiekkavalu plus koneistus. Paino: 32kg. Toimiala: Potilaspöytä.
  • Kehto
    Tuote: kehto. Materiaali: AlSi10Mg. Tekniikka: hiekkavalu plus koneistus sekä kokoonpano. Paino: 72kg. Toimiala: CT-laitteet.
  • Runko telemetria-antennille
    Tuote: Telemetria-antennin runko. Materiaali: AL7075-T7351. Tekniikka: koneistus ja anodisointi. Paino: 0,85 kg. Toimiala: Drone.
productcate-1-1

 

Mikä on Cradle?

Kehto ovat rakenteita, jotka auttavat kiinnittämään kaksi eri komponenttia samalla kun ne tukevat toisiaan. Lentokoneiden teline auttaa monenlaisissa sovelluksissa, kuten rungon runkokokoonpanon laskutelineet, moottorin kiinnikkeet, siipien kokoonpano, polttoainesäiliöt ja sähköjohtojen asennukset. Laajan -runkolentokoneiden osuus kaupallisten lentokonetoimitusten kokonaismäärästä kasvaa, jotkin globaalit lentokonetoimitukset ja alueelliset kasvavat lentokonekauppiaat tekijöistä, jotka tukevat lentokoneiden kehtomarkkinoiden kasvua ennustejaksolla.

 

Mistä materiaalista lentokoneiden telineet on tehty?

Magnesiumseoksia käytetään laajasti teollisuuden aloilla, joilla on erinomaiset kokonaisominaisuudet. Samanaikaisesti kevyimpana rakennemetallina magnesiumseosten odotetaan korvaavan alumiiniseokset ja teräkset saavuttaakseen merkittävän painonpudotuksen lentokoneissa ja autoissa. Nykyisillä valtavirran magnesiumseoksen prosessointimenetelmillä on kuitenkin tavallisesti monimutkaisen prosessivirran, alhaisen materiaalin käytön ja korkeiden valmistuskustannusten rajoituksia, jotka rajoittavat magnesiumseosten laajaa käyttöä. Korkean pinnoitusnopeuden ja suuren prosessin joustavuuden ansiosta lanka-kaarisuuntautunut energiapinnoitusprosessi (DED) on lupaava suurten ja monimutkaisten magnesiumseoskomponenttien valmistuksessa, mikä parantaa valmistustehokkuutta ja materiaalien käyttöä. Lanka-DED:n ainutlaatuisuuden vuoksi tällä prosessilla kerrostetuilla magnesiumseoksilla on erilainen mikrorakenne ja ominaisuudet kuin muilla tekniikoilla.
Tältä pohjalta päätetään nykyisen tutkimuksen rajoitukset ja annetaan kommentteja myöhempää tutkimusta varten. Nykyiset tutkimukset ovat osoittaneet, että lanka{1}}kaari DED pystyy kerrostamaan täysin tasaakselisia rakeita magnesiumseoksia. Tulevaisuuden tutkimuksessa tulisi keskittyä uusien magnesiumseoslankojen kehittämiseen, makromorfologian, mikrorakenteen ja ominaisuuksien säätelyyn, apuprosessien yhdistämiseen ja vikojen vaimentamiseen, jotta magnesiumseoskomponenttien ominaisuuksia voitaisiin parantaa entisestään ja niiden käyttömahdollisuuksia laajennetaan.

44
Lentokoneiden kehtojen markkinakoko

Lentotelinettä käytetään keskeisenä kantavana komponenttina ja se toimii siipiläpän saranan osana. Se suunniteltiin uudelleen vastaamaan dynaamisesti maksimivoimiin ja eri suuntiin tuleviin liikkeisiin tasaisella lujuudella. Sen uudelleensuunnittelu säilyttää alkuperäiset ominaisuudet ja täyttää edelleen ilmailu- ja avaruusteollisuuden tiukat määräykset.

 

Innovatiivisten teknologioiden nousu, mukaan lukien 3D-tulostus ja kevyiden materiaalien hyväksyminen lentokoneen painon pudottamiseksi sekä lentotuottavuuden ja tehokkuuden lisäämiseksi, ovat joitakin merkittäviä tekijöitä, jotka vauhdittavat lentokoneiden telinemarkkinoiden kasvua. Lisäksi komposiittien ja alumiinitelineiden käyttö tarjoaa luotettavan, kestävän ja pienemmän painohyödyn, mikä lahjoittaa positiivisesti lentokoneiden kehtojen markkinoiden kasvuun ennustetulla aikavälillä.

Cradle

 

Aviation Cradlen sovellukset

Hyödyntämällä edistynyttä metallien lisäysteknologiaamme ja ilmailualan asiantuntemustamme voit tehdä muotoja ja rakenteita, jotka ovat mahdottomia perinteisellä valmistuksella. Lentotelineelle tämä tarkoittaa parantuneen toimivuuden saavuttamista, painon pienentämistä ja kustannusten alentamista, samalla kun materiaalin lujuus säilyy tai paranee.

Aviation kehtomallit sopivat täsmälleen osan toiminnallisiin vaatimuksiisi, ja voit optimoida rakenteet - vahvoilla, ontoilla ristikkorakenteilla, esimerkiksi - painon vähentämiseksi 10–50 %.

Sovellukset:


● Rakenteelliset komponentit, jotka vaativat korkeaa lujuus{0}}painosuhdetta-ilmailu-, moottoriurheilu-, puolijohdekone- ja kuljetusteollisuudessa.
● Nestevirtaussovellukset, joissa on korroosionkestävyys ja tiukat puhtausvaatimukset.
● Kantavat{0}}turvallisuuden kannalta tärkeät osat.

 

Mikä on saksijalka?

Sen puuttuessa eri ammateissa työskentelevät työntekijät rasittavat työskentelyä eri korkeuksilla pitkiä aikoja, jatkuvaa kurkotusta ja taipumista vältetään, jos työtaso on helposti säädettävissä.
Saksijalat, jotka tunnetaan toisinaan nostotyötasoina (awp), ovat yleensä säädettäviä työtasoja, jotka istuvat ristikkäisillä tukitangoilla, jotka on suunniteltu nostamaan kuormia tasaisella liikkeellä. Scissor Legs käyttää erilaisia ​​menetelmiä toimiakseen, mekaanista, pneumaattista tai hydraulista voimaa. Hydraulisilla-käyttöisillä pöytänostimilla taso nousee tasaisesti riittävällä voimalla samalla kun tukipalkit, jotka yhdistävät kaksi saksisarjaa, estävät sivuttain romahtamisen vaaran. Niitä on saatavana eri kokoisina ja erikokoisina, ja ne sopivat erilaisiin käyttötarkoituksiin, joihin sisältyy toistuvaa taivutusta ja rasitusta.

Scissor Leg

Saksijalan käytön edut

 

 

Saksijalan käytön edut
Saksijalan käytännöllisyys kohtaa vain sen yksinkertaisuus ja helppokäyttöisyys. Tämä uskomattoman monipuolinen työkalu voi palvella monia tarkoituksia, joten saattaa olla vaivan arvoista nähdä, kuinka voit hyötyä siitä.


Parempi työntekijöiden turvallisuus
Kaikissa työympäristöissä, joissa on fyysistä työtä, työntekijöiden turvallisuus on etusijalla. Jatkuva pitkäaikainen taipuminen ja vääntyminen aiheuttaa pysyvää, tuskallista rasitusta, joka johtaa siihen, että joku jää pois töistä ja saattaa jopa vaatia vaateita.
Saksijalka estää raskaiden materiaalien nostamisesta korkealle, joten sinun ei koskaan tarvitse huolehtia raskaiden nostojen aiheuttamista toistuvista rasitusvammoista tai selkään kohdistuvista paineista.
Kuorman paino jakautuu tasaisesti saksijalkojen rakenteen ansiosta alustan alla, joten se on taatusti tukeva asianmukaisella huollolla ja hoidolla. Tämä yhdistettynä hydrauliikan tehoon tarkoittaa, että voit luottaa siihen, että tämä pöytä kestää helposti mitä tahansa maksimikapasiteettiaan asti.

 

Vähemmän vaivaa enemmän työtä
Saksijalkojen liikkuvuus tekee lastaamisesta ja purkamisesta erityisen helppoa. Jatkuvan edestakaisen kävelyn tarve kuormien kanssa eliminoituu, joten työntekijöiden väsymys vähenee merkittävästi, kun työ tehdään nopeasti ja tehokkaasti.

 

Yksinkertaisuus ja käytön joustavuus
Toisin kuin tavalliset säädettävät pöydät, hydraulisilla{0}}käyttöisillä mobiilisaksijalat kestävät raskaampia painoja helposti ja vakaasti. Monipuolisuuden lisäämiseksi levysoittimet voivat olla kätevä lisävaruste, joka antaa sinulle enemmän vaihtoehtoja sallimalla työstettävän kohteen kulman.

 

Kompakti ja mobiili
Yksi saksijalan huomiotta jäänyt etu on se, kuinka vähän tilaa se vie, kun sitä ei käytetä. Se voidaan helposti pyörittää ja taittaa nopeasti kokoon, joten se on nopea ja täydellinen työpajoihin, joissa on rajoitetusti tilaa.
Joskus tietyn tyyppisten töiden paikat vaihtelevat, joten näistä pöydistä mobiiliversio on yleensä parempi kuin paikallaan.

 

Kustannustehokas-
Kun otetaan huomioon tehottomuuteen ja toistuvista rasituksista johtuviin estettävissä oleviin työtapaturmiin menetetty aika ja raha, saksijalka on järkevä sijoitus sekä rahan että työntekijöiden terveyden kannalta.

Scissor Leg

 

Mihin saksijalkoja käytetään?

Saksijalkaa voidaan käyttää missä tahansa tilanteessa, jossa työntekijät voivat työskennellä eri korkeuksilla. Vaikka Scissor Legs aloitettiin teollisissa ympäristöissä, kuten tehtaissa tai työmailla, niiden tehokkuus tarkoittaa, että niitä käytetään nykyään laajalti kaikenlaisilla teollisuudenaloilla, kuten laitehuolto, kuljetus, valmistus, painatus, askartelu, puu- ja metallityöstö.


Tyypillisiä käyttökohteita ovat:
● Työpajat erilaisiin istuma- ja seisoma-asentoihin
● Ajoneuvojen lastaus- ja telakointitoiminnot
● Monitasoinen käsittely ja kokoonpano
● Työasemointi ja materiaalinkäsittely
● Työskentely laitteiden ja ajoneuvojen alla tai päällä
● Koiran hoito
● Kuorman sijoittelu (kuten kuljetinjärjestelmiin integroituna)
● Huonekalujen verhoilu
● Pitkien ja/tai raskaiden työkappaleiden käsittely
● Lavojen lastaus ja purkaminen

 

Saksijalan rakenne

Saksijalkojen muotoilu on suoraviivaista, jota kuka tahansa voi pienen harjoittelun jälkeen käyttää! Niillä on yksinkertainen rakenne, joka tekee niistä niin helppokäyttöisiä:


Taso on pinta, jolle asetat nostettavan esineen. Sitä on saatavana eri kokoisina ja eri materiaaleina, kuten ruostumattomasta teräksestä, hygieniatarkoituksiin. Loukkaantumisten estämiseksi jotkin alustat ovat saatavilla -puristumissuojalla.


Rakenteen pohja koostuu lattialla lepäävästä kiskosta, jonka avulla saksien jalat pääsevät sisään.


Saksijalat ovat säädettäviä ristikkäisiä tukia, jotka muuttavat tason korkeutta.
Hydraulisylinteri ohjaa pöydän nostoliikettä ja sitä ohjataan jalkapolkimella.

Scissor Leg
222

 

Mikä on runko telemetria-antennille?

Ilma-aluksesta ja sen ympäristöstä kerättyjen telemetrian antennitietojen runko, joka lähetetään takaisin operaattorille tai maalennonjohtoasemalle (gcs). Nämä tiedot voidaan ottaa dronin autopilotista, antureista, kuten kiihtyvyysantureista, gyroskoopeista ja GPS:stä, tai osajärjestelmistä, kuten lentokoneen virtalähteestä. Telemetrian runko-antennitiedot lähetetään radion kautta, usein erillisellä linkillä droonin ohjaussignaaleihin turvallisuuden lisäämiseksi. Tämä edellyttää, että dronissa on sisäinen radiolähetin sekä vastaanotin ja asianmukaiset antennit. Yleisiä drone-radiotaajuuksia ovat 433 MHz, 915 MHz ja uudempi 2,4 GHz. Telemetrian antennin runkotiedot voidaan lähettää myös wi-fi- ja lte-verkkojen, kuten 4g ja 5g, kautta, joiden kantama on yleensä pienempi kuin muilla radiotekniikoilla, mutta ne tarjoavat suuremman tiedonsiirtonopeuden.

Telemetria-antennin runkotyypit
 

Telemetria-antennin runko on antennityyppi, jota käytetään automaattisesti tallentamaan ja lähettämään tietoja etälähteistä eri sijaintiin valvontaa ja analysointia varten.

Telemetria-antennin runkotyyppejä on useita, mukaan lukien muun muassa yagi-, helical-, piiska- ja minihelmi. Esimerkiksi Yagi-antennit voidaan kiinnittää moniin paikkoihin, kuten rakennuksiin, ajoneuvoihin, patojen, rantojen tai lentokoneiden valvontatarkoituksiin.

Piiska-antennit ovat yksinkertaisia ​​joustavia monopoleja (koostuvat yhdestä sauvasta tai pylväästä), jotka voidaan kiinnittää ajoneuvoihin. Itse asiassa löydät useimmat ajoneuvot, joissa on piiska-antennit taajuusmodulaatio- (fm) ja amplitudimodulaatiosignaalien (am) vastaanottamiseksi. Radioseurantaa varten piiska-antennit leikataan yleensä erittäin korkean taajuuden (vhf) alueelle.

 

Telemetria-antennin tunnistusrungon varmennus

 

Antenni suunta
Suuntaa telemetria-antennin runko pystysuoraan ylöspäin. Älä osoita dronea antennilla.
Maa-aseman antenni tulee sijoittaa pystysuoraan ylöspäin. Jos maa-asemassasi on kaksi antennia, varmista, että toinen on vaakasuorassa.

 

Maksimoi vapaa näköyhteys
Varmista, että maadatapäätteen (GDT) ja dronin välillä on suora linja.
Älä lennä puiden, metsien, kukkuloiden, vuorten tai rakennusten kanssa sinun ja dronin välissä.
Langattomat linkit, joiden taajuudet ovat laillisia, eivät voi tunkeutua kasvillisuuteen, esteisiin tai vuoriin. Heijastuksia saattaa esiintyä, jotka voivat johtaa toimivuuteen ilman suoraa (suoraa) linjaa GDT:n ja dronin välillä, mutta sinun tulee aina yrittää optimoida suora näköyhteys parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Siksi sinun tulee yrittää pitää ympärilläsi vapaata tilaa ja myös yrittää pitää jonkin verran marginaalia suoran näkölinjan (sininen) ja kasvillisuuden/topologian välillä. Kaikki tämä osoittaa, että tabletin laskeminen maahan voi vaikuttaa negatiivisesti yhteyteen.

 

Optimoi tila rungon ympärillä telemetria-antennin maa-asemalle
Muista asettaa tabletti ei--metalliselle pöydälle tai pitää sitä käsissäsi.
Älä aseta tablettia, jossa on GDT, autoon, autoon tai maahan. Älä aseta tablettia metallipöydille tai muille johtaville pinnoille. Varmista lopuksi, että kehosi ei ole suunnattu estämään GDT:n ja dronin välistä yhteyttä.

 

Häiriö muihin säteilijöihin
Käytä vain maassasi laillisesti sallittuja taajuuskaistoja. Nämä taajuudet eivät saa häiritä muita lähettäviä palveluja, kuten GSM.
Älä käytä telemetriaa lähetystornien, suurjännitekaapeleiden tai muiden radiolaitteiden lähellä.
Älä valitse kotipistettä radioantennien läheltä (vaikka niiden taajuus olisi erilainen). Wifi, hotspotit ja Bluetooth eivät saa vaikuttaa telemetria-antennin rungon suorituskykyyn. On kuitenkin aina parasta vähentää lähellä olevien langattomien linkkien määrää.

Kuinka valita runko telemetria-antennille?
 

Järjestelmä vaatii
Ei ole yllättävää, että ensimmäinen näkökohta on se, mitä telemetria-antennin rungon on saavutettava tai otettava käyttöön.
Telemetria teollisissa sovelluksissa voi tarkoittaa monia asioita ympäristötietojen keräämisestä omaisuuden etähallintaan, kaluston seurantaan ja hakujärjestelmiin.
Kaikki muut huomiot perustuvat käyttötapaukseen.

 

Kattavuusvaatimukset
Laaja-aluetelemetria ei välttämättä ole monimutkaisempaa kuin yhden-sivuston sovellukset.
Luotettavan verkon luomiseen tarvittaville RF-modeemeille, antenneille, toistimille ja hakulähettimille on kuitenkin seurauksia:
● UHF- tai VHF-tiedonsiirto
● Lisensoidut tai lisensoidut{0}}ilmaiset datakaistanleveydet
● SCADA-vaatimukset
● Ethernet-sarjamoduulit suurille alueille
● Tehokkaat RF-modeemit haastavaan topografiaan (esim. maanalaiseen kaivostoimintaan)
Järjestelmävaatimukset ja kattavuuskartta ovat kaksi perusvaihetta telemetria-antenniverkon rungon rakentamisessa tai laajentamisessa.

 

Ominaisuudet
Telemetria-antennien nykyaikainen runko tekee paljon enemmän kuin kerää tietoja – tai ainakin niiden pitäisi.
Kun alat tutkia langattomia viestintälaitteita, saatat yllättyä kuullessani, mitä muuta telemetria voi mahdollistaa:
● Laivaston seuranta
● Yhteydenpito maanalaisen kaivostoiminnan kanssa
● Ympäristön seuranta etäisessä tai epäsuotuisassa maastossa
● Piste{0}}to-monipisteviestintä monimutkaisia ​​toimintoja varten
● Automaatio
● Hälytykset ja hälytykset
Telemetria-antenniradioiden rungossa on jopa I/O{0}}yhteensopivia yksiköitä laitteiden etäohjaukseen. Nykyaikaisilla tieto{2}}toimialoilla omaisuuden etähallinta parantaa tehokkuutta, turvallisuutta ja vakautta.

 

Skaalautuvuus
Suosittelemme yleensä välttämään rajoitettua kaukorunkoa telemetria-antenneille, vaikka niiden hintalappu olisikin halvempi.
Moniprotokollatuki tarkoittaa, että et ole lukittu yhteen viestintäprotokollaan. Sen sijaan voit käyttää lähes mitä tahansa PLC-, RTU-, HMI- tai DCS-toimittajaa omaisuuden valvontaan ja ohjaukseen.
Käytännössä tämä tekee telemetria-antennin rungosta skaalautuvan kaikkiin suuntiin. Jos sinun on laajennettava verkkoa, lisättävä uusi langaton viestintämoduuli, mukauduttava uusien tietojen seurantaan tai pienennettävä, moniprotokollatuki tarjoaa tämän joustavuuden.

 

Virrankulutus
Teollinen telemetria ei oletusarvoisesti kuormita voimakkaita virtalähteitä. Se riippuu järjestelmän in situ -ominaisuuksista.
Esimerkiksi telemetria-antennin runko suunnittelee ja valmistaa suuritehoisia{0}}RF-laitteita kaivos- ja luonnonvarasovelluksiin sekä pienitehoisia-moduuleja maatalouden ja ympäristön valvontaan.
Virran ja tiedonsiirtonopeudet kulkevat yleensä käsi kädessä--. Viestintäetäisyys ja topografia vaikuttavat myös tehotarpeisiin.

 

Hinta
Telemetrian antennikeräystekniikoiden rungon hinta vaihtelee suuresti järjestelmän laajuuden ja mittakaavan mukaan.
On aina houkuttelevaa valita halvin vaihtoehto. Sen sijaan, että keskittyisit hintaan erikseen, harkitse luotettavan reaaliaikaisen-tiedonsiirron arvoa. Saatat löytää joissakin hyllyssä olevista-ratkaisuista- ominaisuuksia, joita et tarvitse. Sitä vastoin telemetria-antenniverkon mukautettu runko täyttää vaatimukset ja tarjoaa joustavuutta skaalata ylös tai alas.

 

 
Tehtaamme
 

 

Keskitymme teollisesti räätälöityihin metallituotteisiin, tavoitteenamme antaa maailmalle Kiinan hienoin toimitusketju. Perustamisestamme lähtien olemme tarjonneet toimittajien kehittämistä ja hallintaa, ostojen valvontaa ja laadunvalvontapalveluita Kiinassa monille johtaville yrityksille kansainvälisen teollisuustuotannon, öljynporauksen, ilmailun ja korkeatasoisen{1}}sairaanhoidon aloilla.
Viimeisen 20 vuoden aikana tuotteemme on toimitettu Iso-Britanniaan, Saksaan, Ranskaan, Italiaan, Puolaan, Yhdysvaltoihin, Kanadaan Hollantiin, Ruotsiin, Itävaltaan, Uuteen-Seelantiin, Singaporeen, Intiaan yli 100 autoteollisuuden asiakkaalle.
Työskentelemme jatkuvasti ahkerasti ollaksemme kansainvälisen toimitusketjun johtaja, mikä nostaa Kiinan älykästä{0}} valmistusta maailman johtavaksi.

20230210134151079aaa313883455fb76cdeb92147e87d.jpg (400×266)
202302101342018622176d07c84da29e634e72f0c74eaf.jpg (400×266)
202302101342080d664f4ed5f946e88bffa685ef274a1b.jpg (400×266)
202302101342142ce9f068334a427f9c58d6fd1ebe5832.jpg (400×266)

20230201105544770c03996b95458da072360a3ceeb9a2.jpg (1266×576)

 

 
Sertifikaatit
 

 

productcate-700-500

 

 
Lopullinen UKK-opas ilmailuun ja lääketieteeseen
 
 

K: Mitkä ovat lentokoneiden telineiden edut?

V: Lentotelineet ovat rakenteita, jotka auttavat kiinnittämään kaksi eri komponenttia samalla kun ne tukevat toisiaan. Lentokoneiden telineet auttavat monenlaisissa sovelluksissa, kuten rungon kokoonpanossa, laskutelineiden, moottorin kiinnikkeiden, siipien kokoonpanossa, polttoainesäiliöissä ja sähköjohtoasennuksissa.

K: Mistä materiaalista lentokoneiden telineet on valmistettu?

V: Magnesiumseoksia käytetään laajalti teollisuuden aloilla, joilla on erinomaiset kattavat ominaisuudet. Samanaikaisesti kevyimpana rakennemetallina magnesiumseosten odotetaan korvaavan alumiiniseokset ja teräkset saavuttaakseen merkittävän painonpudotuksen lentokoneissa ja autoissa.

K: Mihin telineitä käytetään lentokoneissa?

V: Lentotelineet ovat rakenteita, jotka auttavat kiinnittämään kaksi eri komponenttia samalla kun ne tukevat toisiaan. Lentokoneiden telineet auttavat monenlaisissa sovelluksissa, kuten rungon kokoonpanossa, laskutelineiden, moottorin kiinnikkeiden, siipien kokoonpanossa, polttoainesäiliöissä ja sähköjohtoasennuksissa.

K: Minkä kokoisia ilmailukehdot ovat?

V: Tässä työssä käytetään kahta näkyvintä menetelmää ilmailu- ja avaruussovelluksissa käytettävälle kehdolle, jonka päämitat ovat 107,8 × 50 × 67,3 mm ja levyn paksuus 10 mm. Tämä sovellus tarjoaa käytännön tietoa todellisesta mekaanisesta suorituskyvystä, joka saavutetaan optimoiduilla komponenteilla kullakin menetelmällä.

K: Miksi lentokoneen kehdot ovat pyöreitä?

V: Tämä saavutus saavutettiin suurelta osin pyöristetyllä eteläkorkeudella, joka kaartuu ylöspäin ja muodostuu katoksi ja päättyy 12,5 metrin ulokkeeseen pohjoisessa. Kaareva osa toimii kantosiipinä ja ohjaa vallitsevat etelätuulet – jotka voivat nousta 100 km/h – ylös ja yli rakennuksen. Teräskatto on myös hieman kaareva alaspäin keskeltä itä- ja länsireunaansa, mikä lisää tuulenpoikkeamista.

K: Mikä seuraavista on saksijalkaharkinnan etu?

V: Saksijalka vähentää taivutus- ja vääntötarvetta pöydän korkeuteen mukautumiseksi. Saksinostimet, jotka tunnetaan myös nimellä nostopöydät, ovat paras ratkaisu pystysuoraan nostoon sekä materiaali- ja henkilöstönostoihin. Ne lisäävät työn tuottavuutta ja vähentävät samalla tapaturmien riskiä työssä.

K: Mitkä ovat saksijalan edut?

V: Saksijaloissa on suhteellisen suuri työtaso, joka tarjoaa riittävästi tilaa työntekijöiden sekä heidän työkalujensa ja laitteidensa turvalliseen nostamiseen ja laskemiseen. Lisäksi työtaso on vapaasti seisova ja tarjoaa vaakasuoraa työskentelytilaa suojakaiteiden ympäröimänä putoamisturvallisuuden varmistamiseksi.

K: Mikä on yleisin saksijalkatyyppi?

V: Falls. Tämä on yleisin ilma- ja saksinostokuolemien syy. Vakavia vammoja aiheutuu myös kaatumisesta. Putoaminen johtuu käyttäjän huolimattomuudesta, huolimattomuudesta ja asianmukaisten turvalaitteiden käyttämättä jättämisestä. Osha suosittelee turvavaljaiden käyttöä, ja tietysti kuljettajien tulee pysyä aina turvakaiteiden sisällä työskennellessään awps:llä.

K: Mitkä ovat digitaalisen fotogrammetrian edut?

V: Fotogrammetrian käyttö mahdollistaa korkean tarkkuuden ja tarkkuuden mittauksissa tavalla, joka voi skaalata merkittävästi. Käytämme TRITOPia, jolla voidaan mitata jopa 20 metrin pituisia kohteita ja jonka kameran resoluutio on jopa 24 miljoonaa pikseliä (mitä laadukkaampia kuvia, sitä laadukkaampia mittaukset voivat olla).

K: Mitkä ovat UAV-fotogrammetrian edut?

V: Yksi droonien ilmafotogrammetrian käytön tärkeimmistä eduista on niiden saavuttama korkea tarkkuus ja resoluutio. Verrattuna perinteisiin menetelmiin, kuten satelliittikuviin tai miehitettyihin lentokoneisiin, droonit voivat lentää lähemmäs maata ja vangita enemmän yksityiskohtia ja tekstuureja.

K: Mitkä ovat drone-tekniikan kuusi etua?

V: Lisääntynyt tehokkuus.
Paranna turvallisuutta.
Pääsy syrjäisille alueille.
Kustannus-tehokkuus.
Parannettu tiedonkeruu.
Parempi reagointi onnettomuuksiin.

K: Mikä on droonien telemetria-antennin runko?

V: Telemetria-antennin runko on ilma-aluksesta ja sen ympäristöstä kerättyä tietoa, joka lähetetään takaisin operaattorille tai maalennonjohtoasemalle (gcs). Nämä tiedot voidaan ottaa dronin autopilotista, antureista, kuten kiihtyvyysantureista, gyroskoopeista ja GPS:stä, tai osajärjestelmistä, kuten lentokoneen virtalähteestä. Drone-telemetriatiedot välitetään radion kautta, usein erillisellä linkillä droonien ohjaussignaaleihin turvallisuuden lisäämiseksi. Tämä edellyttää, että dronissa on sisäinen radiolähetin sekä vastaanotin ja asianmukaiset antennit.

K: Mikä on telemetria-antennin lennonohjaimen runko?

V: Telemetria-antennin rungon avulla voit tietää, mitä lentokoneessasi tapahtuu, kun lennät sitä. Voit muun muassa vastaanottaa akkujännitteitä ja GPS-sijainteja lähettimellesi. Telemetria voi olla joko aina päällä tai käytössä, kun se on viritetty. Jos sarjaportti telemetriaa varten on jaettu muiden toimintojen kanssa, telemetria otetaan käyttöön vain, kun se on viritetty kyseiseen porttiin.

K: Mitkä ovat erityyppiset radiorungot telemetria-antennille?

V: Erityyppisiä radiotelemetriatekniikoita ovat erittäin korkeataajuiset (vhf) lähettimet, globaalin paikannusjärjestelmän (gps) seuranta ja satelliittiseuranta. Viimeaikainen teknologian kehitys on parantanut radiotelemetriatekniikoita lisäämällä tiedonkeruun tehokkuutta. Radiotelemetriaa koskevia tutkimuksia tulisi kuitenkin tarkastella uudelleen, jotta voidaan selvittää, tarvitaanko tutkimuksen tavoitteiden saavuttamiseksi uudempia tekniikoita, kuten kauluksia, jotka välittävät sijainnin satelliitin välityksellä.

K: Mitkä ovat telemetria-antennin eri rungotyypit?

V: Telemetria-antennin runkotyyppejä on useita, mukaan lukien Yagi, Helical, Whip ja miniatyyri bead. Esimerkiksi Yagi-antennit voidaan kiinnittää moniin paikkoihin, kuten rakennuksiin, ajoneuvoihin, patojen, rantojen tai lentokoneiden valvontatarkoituksiin. Piiska-antennit ovat yksinkertaisia ​​joustavia monopoleja (koostuvat yhdestä sauvasta tai pylväästä), jotka voidaan kiinnittää ajoneuvoihin. Itse asiassa löydät useimmat ajoneuvot, joissa on piippausantennit taajuusmodulaatio- (FM) ja amplitudimodulaatiosignaalien (AM) vastaanottamiseksi. Radioseurantatarkoituksiin piiska-antennit leikataan yleensä VHF (Very High Frequency) -alueelle.

K: Mikä on telemetria-antennin taajuus?

V: Telemetria-antennin Nearson-runko toimii taajuuksilla 100 MHz - 2,6 GHz.

K: Mikä on optimaalinen antennin pituus taajuudelle?

V: Alla oleva kaavio näyttää pituudet, joita on vältettävä eri nauhakokoelmissa. Mitä vähemmän kaistoja, sitä vähemmän korkean impedanssin alueita vältettävä. Haluat myös, että antennin aallonpituus on vähintään 1/4 jokaisella käytettävällä kaistalla. Jos esimerkiksi työskentelet 40 metrin etäisyydellä, varmista, että antennin pituus on vähintään 10 metriä tai 33 tuumaa. Käytä vain valkoisia rakoja antennipituuksillasi, ja jos käytät eri kinkkunauhoja kuin näissä esimerkeissä, muokkaa ja suorita ohjelma uudelleen kuten tein yllä K1:lleni. Jos haluat kaikki kaistat 80 metristä ylöspäin, W3EDP:n 84" antenni, 17" vastapaino on luultavasti oikea tapa.

K: Kuinka valitsen telemetrian?

V: 6 asiaa, jotka on otettava huomioon valittaessa telemetriatietoratkaisua:
Järjestelmä vaatii.
Kattavuusvaatimukset.
Ominaisuudet.
Skaalautuvuus.
Virrankulutus.
Hinta.

K: Mitä taajuuskaistoja käytetään telemetriassa?

V: Telemetriaan käytetyt kaistat kuvataan epävirallisesti L-kaistana 1435 - 1535 MHz, S-kaistana 2200 - 2300 MHz ja ylempänä S-kaistana 2310 - 2390 MHz. Vaikka nämä kaistanimet ovat yleisiä telemetrian kielellä, niillä ei ehkä ole erityistä merkitystä kenellekään muulle. Telemetriatoimeksiannot tehdään miehitettyjen ja miehittämättömien lentokoneiden, ohjusten, avaruusajoneuvojen, rakettikelkkojen ja niillä kuljetettavien järjestelmien tai niiden pääkomponenttien testaamiseen2.

K: Mitkä ovat kolme antennin perustyyppiä?

V: Kolme pääasiallista antennityyppiä ovat suuntaava, puoli{0}}suuntainen ja ympäri{1}}suuntaava. Voit lukea LIGO Intiasta – Gravitational Wave Detectorista Intiassa annetusta linkistä. Lisälukemista: Aihe-Wise GS 3 Questions for UPSC Mains.

Yhtenä johtavista ilmailun ja lääketieteen valmistajista ja toimittajista Kiinassa toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan räätälöityjä ilmailu- ja lääketieteellisiä tuotteita tehtaaltamme. Kaikki mittatilaustuotteet ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä. Ota yhteyttä OEM-palvelua varten.

Lähetä kysely