Systemaattiset ratkaisut kaasuhuokoisuuteen 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettujen valujen yhteydessä natriumsilikaattihiekalla
Kaasun huokoisuuden poistamiseksi lähestymistavan on oltavajärjestelmällinen, joka koskee molempiakaasun tuotantojakaasun evakuointioptimoimalla sulan teräksen laadun.
2.1 Ensisijainen ja pakollinen toimenpide: Vähennä natriumsilikaattipitoisuutta
1. Vähennä natriumsilikaatin lisäystä 8 %:sta 5,0–5,8 %:iin
Tämä ontehokkain ja perustavin ratkaisukaasun tuotannon vähentämiseksi lähteellä.
Vähimmäislisäustaso tulee määrittää kokeilla, mutta silti täytettävä kuorinta- ja käsittelylujuusvaatimukset.
2. Käytä modifioitua natriumsilikaattia tai lisäaineita
Adoptoidamatalan moduulin -natriumsilikaatti(M=2.1–2,4), jolla on pienempi kaasun kehittyminen.
Lisätä0,5–1,0 % Fe₂O₃jauhehiekkasekoituksen aikana.
Rautaoksidi reagoi natriumsilikaatin kanssa vähentäen kaasun muodostusta ja parantaen merkittävästi kokoonpuristuvuutta.
3. Varmista, että pohjahiekka on kuiva
Käytä puhdasta pohjahiekkaa, joka sisältää kosteuttaalle 0,3 %.
2.2 Vahvista tuuletusta: "Kaasun ohjaaminen ulos on parempi kuin sen estäminen"
1. Muotin tuuletus
Asenna tiheäφ8–12 mm tuuletusreiätkyydin korkeimmissa kohdissa ja kuolleissa vyöhykkeissä, jotka ulottuvat ulospäin.
Leikkaa tuuletusurat jakoviivaa pitkin.
2. Ytimen tuuletus (kriittinen)
Kaikissa hiekkaytimissä on oltava tehokkaat tuuletuskanavat.
Käytä tuuletusköysiä, porattuja tuuletusreikiä tai upotettuja vahalankoja (jotka muodostavat kanavia palamisen jälkeen).
Varmista, että ydintulosteet eivät ole sinetöityjä ja kaasu pääsee poistumaan vapaasti.
Suuret ytimet tulisi suunnitella sellaisiksionttotai löyhästi täytettynä läpäisevillä materiaaleilla, kuten koksilla tai kuonalla, ulkoisilla tuuletusaukoilla.
3. Tuuletusputket
Aseta avoimet nousuputket korkeimmalle tai viimeiselle{0}}kiinteytyvälle alueelle palvelemaan sekä syöttö- että tuuletustoimintoja.
2.3 Optimoi kaatokäytäntö: vakaa täyttö, minimaalinen ilman sisäänotto
1. Käytä avointa porttijärjestelmää
Suunnittele kanava, juoksuputki ja hylsyt asteittain kasvavilla{0}}poikkipinta-aloilla edistääksesi tasaista virtausta ja vähentääksesi turbulenssia.
2. Säädä kaatolämpötilaa ja -nopeutta
Kaatolämpötilaei saa olla liian matala.
Hieman korkeammat lämpötilat (esim1540-1560 astetta) parantaa juoksevuutta ja helpottaa kuplien vaahdottamista.
Kaatonopeussen tulee olla vakaa, jatkuva ja suhteellisen nopea.
Vältä keskeytyksiä. "Nopea-ensin, hidas-myöhemmin" -lähestymistapa auttaa poistamaan ontelokaasua varhaisessa vaiheessa.
3. Sytytys-avusteinen ilmaus
Kaatamisen alussa sytytä tuuletusreiät tai avaa nousuputket kaasunpoiston tehostamiseksi.
2.4 Päällystyksen ja kuivauksen tiukka valvonta
Käyttäävähän{0}}kaasuiset, nopeasti-kuivuvat alkoholi-pohjaiset zirkonipinnoitteet.
Kuivaa pinnoitteet perusteellisesti liekkikuivauksella tai uunissa paistamalla, kunnes ne ovat täysin kosteutta{0}}vapaita.
Ennen muotin sulkemista puhalla irtonainen hiekka ulos paineilmalla ja tarkista pinnoitteen hilseily tai hiekan putoaminen.
2.5 Jalostaa sulaa terästä sisäisen kaasun vähentämiseksi
Kuivaa kaikki latausmateriaalit-kosteaa romua tai metalliseoksia ei sallita.
Vahvistaa hapettumista, joka yhdistää diffuusio- ja saostusdeoksidoinnin.
Vältä pelkän alumiinin käyttöä lopullisessa hapettumisenestossa; mieluumminSi-Ca-seoksetvähentää Al2O3-sulkeumia, jotka toimivat kaasun ytimenmuodostuskohtina.
Argonsuojaus ja sekoituskoputuksen tai kauhakäsittelyn aikana auttaa poistamaan vetyä ja sulkeumia.
2.6 Prosessien suunnittelu ja hallinta
Designkuonan-kerääminen ja ilmausporttijärjestelmän tai muotin virtauskierrosten lopussa.
Minimoi aika muotin sulkemisen ja kaatamisen välillä; ihannetapauksessaalle 4 tuntiakosteuden kerääntymisen estämiseksi.
Kirjaa ja analysoi huokoisuuden sijainti, morfologia (sileä vs. hapettunut), koko ja korreloi kaatolämpötilan, ajan ja hiekan ominaisuuksien kanssa.
3. Hätätilanteiden vianmääritys ja väliaikaiset toimenpiteet
Jos välitöntä tuotantoa tarvitaan:
Tarkista sydämen tuuletus
Upota ydin veteen ja puhalla ilmaa toisesta päästä; tasainen kupliminen varmistaa selkeät tuuletusreitit.
Kuivaa muotit ja ytimet uudelleen-perusteellisesti.
Lisää tuuletusaukotkorkeimmissa kohdissa ja sokeilla ydinalueilla.
Nosta kaatolämpötilaa ja -nopeutta väliaikaisestija tarkkaile huokoisuuden vähenemistä.
Lopullinen yhteenveto
varten304 ruostumatonta teräsvalua, jotka painavat 135 kg, valmistettu 8 % natriumsilikaattihiekasta, kaasun huokoisuus on ajärjestelmä-tason ongelmaaiheuttamaliiallinen kaasuntuotantoyhdistettynävaikea kaasunpoisto.
Perusteelliset korjaavat toimenpiteet:
Vähennä natriumsilikaatin lisäystä välittömästi~5.5%
Suunnittele ja paranna kokonaan uudelleenytimen tuuletusjärjestelmät
Tukitoimenpiteet:
Vakaa ja nopea kaato
Täysin kuivuneet vähäkaasuiset{0}}pinnoitteet
Tehostettu sulan teräksen hapettumisenesto
Etusijalle tulee antaanatriumsilikaattipitoisuuden vähentäminenjaytimen tuuletuksen uusiminen-nämä kaksi toimintoa voivat yksin poistaayli 80 %ongelmasta.
Pelkästään sulatuksen tai kaatamisen säädöt ovat tarpeenerittäin rajallinen vaikutusniin liian korkealla natriumsilikaattipitoisuudella.
