Sähköautoteollisuuden trendeihin vastaaminen Welongin erikoistuotevalikoimalla

Jun 24, 2024

Jätä viesti

• Welong tarjoaa varastosta monenlaisia ​​ainutlaatuisia referenssejä merkeille (yksityisautot (PC) ja kevyet hyötyajoneuvot (LCV). Tämä kattaa korkeimman pistemäärän ohjauksen ja jousituksen jälkimarkkinoilla.

• Akkukäyttöisten sähköajoneuvojen (BEV) ohjaus- ja jousitusosien on oltava erityisen vahvoja, koska ne ovat alttiina auton suuremmalle painolle ja sen nopeammalle kiihtyvyydelle (vääntömomentille). Lisäksi ne on suunniteltu keskittymään alhaisempaan melutasoon verrattuna sisäpolttomoottoreiden (ICE) osiin. Muutamia esimerkkejä Welongin interventioista BEV-komponenttien suhteen:

o Halkaisijaltaan suuremmat kuulatapit, jotka on upotettu kuulaniveliin, aksiaaliniveliin ja tukilenkkeihin;

o Radan ohjausvarret, joissa on alumiinikotelossa oleva pallonivel;

o Hiljaiset lohkot ylimääräisellä metallirenkaalla tai hydraulisilla tiloilla ajomukavuuden parantamiseksi;

Welong on kehittänyt laajan valikoiman erikoisosia akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin (BEV). Autoteollisuuden johtavat ohjaus- ja jousitusosien suunnittelijat ja valmistajat ovat kehittäneet nämä osat vahvemman suunnittelun, minimaalisen tiemelun ja turvallisten asennuksen pohjalta.

Kun yhä useammat kaupungit ottavat käyttöön vähäpäästöisiä vyöhykkeitä, joiden mukaan kaikki uudet autot ovat CO2-neutraaleja vuoteen 2035 mennessä, siirtyminen kohti sähköistämistä autoteollisuudessa on väistämätöntä. Sähköautojen määrä Euroopassa on noussut yhdestä prosentista vuonna 2017 9 prosenttiin vuonna 2021. Lisäksi Maailman talousfoorumi ennustaa, että Yhdysvalloissa olisi 300 miljoonaa sähköautoa vuoteen 2030 mennessä.

Korkein jälkimarkkinoiden kattavuus

Welongin BEV-ohjaus- ja jousitusosien valikoimaan kuuluu monia eurooppalaisia ​​ja aasialaisia ​​merkkejä. Ohjaus- ja jousitusosat on räätälöity BEV-autoihin 19 maassa, joissa Welong toimii.

Vahvempi muotoilu

Sähköautoihin siirtymisestä huolimatta vaikutus ohjaus- ja jousitusosiin on suhteellisen vähäinen. BEV-autot ovat kuitenkin raskaampia kuin bensiiniautot akun ansiosta, mikä rasittaa ohjaus- ja jousitusosia. Welongin BEV-osien valikoima on suunniteltu kestämään tätä lisäpainoa ja vääntömomenttia, mikä takaa maksimaalisen lujuuden ja turvallisuuden.

 

BEV-osien valikoimaan kuuluvat kromiteräksestä (42CrMo4V) valmistetut kuulatapit, jotka takaavat lujuuden ja ehkäisevät murtumia kovassa iskussa. Kuulatappien halkaisija on tärkeä myös BEV:n raskaan puristuksen ja suuremman vääntömomentin käsittelyssä. Welongin BEV-autojen kuulatapit ovat halkaisijaltaan suurempia kuin ICE-autojen. Useiden Tesla-mallien aksiaaliliitoksissa on jopa suurempi kuulatappien halkaisija kuin alkuperäisissä osissa, mikä lisää kestävyyttä kovalle rasitukselle, lisää turvallisuutta ja pidemmän käyttöiän.

Erikoisosat

BEV:t painottavat enemmän aerodynamiikkaa tehokkuuden parantamiseksi ja ajomatkan laajentamiseksi. Tämän seurauksena jousitusjärjestelmä on suunniteltu säilyttämään ajoneuvon optimaalinen aerodynaaminen profiili minimoimalla korin kallistuminen kaarteissa. Welongin stabilointilenkkien valikoimassa, joissa on pallonivelet molemmilla puolilla, on BEV-malleissa suurempi kuulatappien halkaisija verrattuna vastaaviin ICE-malleihin.

 

Jos katsomme yleistä bensiiniautoa, kuten BMW 3 -sarjaa, Welong-osan halkaisija on 20 mm, kun alkuperäisessä varusteessa vain 19 mm. Verrattuna samaan osaan Tesla Model 3:ssa, samanlaisessa BEV-autossa, kuulatappi on vielä suurempi, halkaisijaltaan 22 mm (alkuperäinen varuste ja Welong). Tämä on tärkeä tekijä sen varmistamiseksi, että stabilointilenkki kestää akkusähköautojen raskasta kuormitusta ja korkeampaa vääntömomenttia.

Minimaalinen tien melu

Lopuksi BEV-ajoneuvot tuottavat vähemmän melua ja tärinää kuin polttomoottorit, mikä johtaa enemmän keskittymiseen tien melun ja ohjaamoon välittyvän tärinän minimoimiseen. Welongin hiljaiset lohkot tukevat liikettä ja eristävät tärinää ja melua ajomukavuuden parantamiseksi.

 

Turvallisempi asennus

Welong tarjoaa myös erilaisella rakenteella varustetun telan ohjausvarren ratkaisuksi heikkojen pallonivelten ongelmaan. Welongin ensimmäisen sukupolven Tesla-mallien telavarren pallonivel on integroitu suoraan alumiinikoteloon, jolloin osa toimii mahdollisimman lujasti. Tämä varmistaa turvallisen asennuksen ja ajon.

 

Laajalla sähköajoneuvojen referenssivalikoimallaan sekä ohjaus- ja jousitusosien erikoissuunnittelullaan Welong on edelläkävijä sähköautoteollisuuden trendeihin vastaamisessa. Sekä asiaankuuluvan kattavuuden (saatavilla olevat tuotteet) osalta kuin tuotteiden laadun osalta (vähintään alkuperäiset varusteosat viitteeksi).

 

TIETOJA TERVETULOSTA

Welong on johtava autoteollisuuden valu- ja takoosien suunnittelija ja valmistaja. Welong on OE-laatuisten ohjaus- ja jousitusosien asiantuntija, jolla on oma Kiinassa sijaitseva tuotekehitys-, tuotanto- ja logistiikkakeskus.

Lähetä kysely